Basé sur une réflexion de «d’intégration et d’amélioration», le projet propose un modèle de développement de chaîne écologique.
Après un diagnostic de l’existant et de la future orientation fonctionnelle de la ville, plusieurs zones dédiées sont aménagées et reliées par un système autonome de transport intérieur. Ces zones sont aussi infiltrées par des corridors paysagers, formant un ensemble ressemblant à une mosaïque verte inséré dans la ville.
Il s’agit également de constituer une nouvelle ville mixte comprenant les divers composantes : logements, commerces, bureaux, services d’activité high-tech, équipements culturels et administratifs, pôle tertiaire, pôle de loisir et de tourismes, etc.
L’organisation des zones fonctionnelles suit les logiques des activités humaines et les caractéristiques économiques de chaque zone.
